Volkswagen Cross Coupe GTE 2015 — разбираем развернуто

At the end of 2016, Volkswagen will start production of one of its most important new models in the past five decades in Chattanooga, Tennessee: a seven-seater mid-size SUV. As a preview to this vehicle, Volkswagen is now showing the five-seater Cross Coupe GTE at the North American International Auto Show in Detroit. This stylish and upscale SUV uses a plug-in hybrid system with a maximum output of 355 horsepower and an all-wheel-drive system that uses an “electric driveshaft”. The hybrid has a manufacturer-estimated fuel economy rating of 70 MPGe.

Klaus Bischoff, chief designer at Volkswagen says: “The Cross Coupe GTE is the ambassador of a new design language developed by Volkswagen for the U.S.» And he continues, «The concept car has a commanding presence; it is powerful with a look that could almost be described as aggressive.”

“Numerous details hint at how we envision a future production SUV model for North America. The underlying concept combines German engineering and design with a vehicle that suits the American lifestyle. That means high efficiency, clear and powerful design, logical operation and supreme quality—combined with lots of space, superior performance, and outstanding comfort.”

The GTE acronym generally applies to all sporty Volkswagen models with a high-tech plug-in hybrid drivetrain. They offer the driving characteristics of a grand tourer (Gran Turismo or GT) and, thanks to one or more electric motors and a battery (E as in Electric), they also offer zero-emissions driving. The Cross Coupe has a zero-emissions range of up to 20 miles and can reach 60 mph from rest in just 6.0 seconds. The car has various operating modes: E-Mode, GTE, Hybrid, Off-road and Battery Hold/Battery Charge.

The Cross Coupe GTE is the third concept car presented by Volkswagen on the way to the production version of the mid-size SUV. Together, all three concepts—the CrossBlue presented in Detroit in January 2013, the CrossBlue Coupe most recently shown in Los Angeles in November 2013 and the Cross Coupe GTE—represent just a part of the wide spectrum of SUV variants that can be produced off Volkswagen’s modular transverse matrix (MQB) architecture.

Exterior

The Cross Coupe GTE, which is painted in Grand Pacific Glacier blue, has an even stronger presence than the concept cars unveiled in 2013. Although all three SUVs were based on the Volkswagen design DNA and have styling features in common, the Cross Coupe GTE’s detailing marks a break with the previous concept cars and thus increases the momentum towards series production.

The concept car now presented in Detroit is 190.8 inches long, 79.9 inches wide and 68.3 inches high. Klaus Bischoff says: “The car makes a visual statement from every angle. Regardless of whether you imagine the Cross Coupe GTE in Manhattan, driving along the Pacific Coast Highway in California or in the middle of the Rocky Mountains, this SUV looks upscale everywhere.”

The powerful exterior design is characterized by a very clear and logical line structure. The precise edges of the long hood look like they have been cut with a laser. The headlights, turn signals and the radiator grille merge together seamlessly, with two aluminum bars (polished at the front, brushed on top) forming the basic structure of the radiator grille.

The design of the lower air inlet is just as striking as that of the radiator grille. The outside is framed by high-gloss black trim, with a polished aluminum insert on the inside that mirrors the corresponding elements on the radiator grille. The LED dual headlights are a particularly striking and distinctive feature, with the outer modules generating the low beam, while the inner ones provide the high beam. The distinctive Daytime Running Light signature will also be seen in future production models. This consists of the four LED headlights and four «LED light wings», two of which are in the radiator grille and two in the lower air intake.

The sharp front ridge of the hood forms a line that extends over the front fenders and below the windows to the tailgate. Another strong character line is formed at a lower level between the wheelarches and incorporates the door handles. Like the entire car, the side profile itself has powerful proportions and an upscale appearance. The combination of an A-pillar that is set a long way back and emphasizes the raised hood, the strikingly sloped C-pillar, and the short overhangs give the design a sporty yet rugged appearance. The overhangs also give the vehicle very competitive ramp breakover, approach and departure angles for excellent off-road performance.

The wheelarches emphasize the power and the physical presence of the SUV, and give it an extremely confident stance. The wheelarch on the driver’s side houses the service flap for the charging plug for the lithium-ion battery and the passenger side has the fuel filler flap. The 22-inch aluminum-alloy wheels, shod with 285/40 tires, have 10 highly polished spokes.

At the rear, the side character line feature merges into a polished aluminum trim strip, above which are trapezoidal LED taillights. The Cross Coupe GTE also follows the new Volkswagen design language for the U.S. at the back, with a focus on clearly defined horizontal line structures. The striking design of the rear lights, the strict horizontal look of the tailgate and an aluminum panel extending right across the bumper follow this language. A skidplate with an integrated diffuser forms the final major design element at the back of the SUV.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 5590
Источник: https://www.caricos.com/cars/v/vw/2015_volkswagen_cross_coupe_gte_concept/

Читать далее →

Новые кроссоверы Шкода 2015 — что важно знать

По большому счету Skoda Yeti модели 2014 года может обеспечить все, что нужно городскому жителю от внедорожника. Сочетание управляемости и практичности является одним из преимуществ модели Yeti. Однако с увеличением продаж данной марки автомобилей планы производителей относительно ее модернизации были значительно скорректированы. И уже к началу года Skoda планирует предложить новые модели 2015 для рынков Европы, Китая и России.

Skoda Yeti 2015 года будет существенно изменена для еще большего соответствия требованиям рынка и клиентов. Поэтому мы, как потребители вправе рассчитывать на значительные улучшения, по сравнению с нынешней версией Ети.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 653
Источник: https://polnyi-privod.ru/obzor/shkoda-krossover-2015.html

Читать далее →

Концепция будущего Mercedes GLC Coupe: излагаем детально

Mercedes-Benz GLC-класс
Производитель Mercedes-Benz
Годы производства 2015 — настоящее время
Сборка Бремен, Германия
Класс Компактный кроссовер
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
250 4MATIC
Производитель Mercedes-Benz
Тип бензиновый
Объём 1991 см3
Максимальная мощность 211 л. с. (155 кВт ), при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 350 Н·м, при 1200-4000 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Макс. скорость 222
Разгон до 100 км/ч 7,3
Расход топлива при смешанном цикле 6,5-7,1
Расход топлива при городском цикле 8,2
Расход топлива на трассе 6
Выброс CO2 152-166 г
Экологические нормы Евро-6
Степень сжатия 9,8:1
300 4MATIC
Производитель Mercedes-Benz
Тип бензиновый
Объём 1991 см3
Максимальная мощность 241 л. с., при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 372 Н·м, при 1300-4000 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
220d 4MATIC
Производитель Mercedes-Benz
Код двигателя OM651 DE 22 LA
Тип дизельный
Объём 2143 см3
Максимальная мощность 170 л. с. (125 кВт ), при 3000 об/мин
Максимальный крутящий момент 400 Н·м, при 1400-2800 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Клапанов 16
Макс. скорость 210
Разгон до 100 км/ч 8,3
Расход топлива при смешанном цикле 5,1
Расход топлива при городском цикле 5,9
Расход топлива на трассе 4,7
Выброс CO2 129-143 г
Экологические нормы Евро-6
Степень сжатия 16,2:1
Клапанной механизм DOHC
250d 4MATIC
Производитель Mercedes-Benz
Код двигателя OM651 DE 22 LA
Тип дизельный
Объём 2143 см3
Максимальная мощность 204 л. с. (150 кВт ), при 3800 об/мин
Максимальный крутящий момент 500 Н·м, при 1600-1800 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Клапанов 16
Макс. скорость 222
Разгон до 100 км/ч 7,6
Расход топлива при смешанном цикле 5,0-5,5
Расход топлива при городском цикле 6,3
Расход топлива на трассе 5,5
Выброс CO2 129-143 г
Экологические нормы Евро-6
Степень сжатия 16,2:1
Клапанной механизм DOHC
350 e 4MATIC plug-in hybrid
Производитель Mercedes-Benz
Тип гирид (бензиновый + электро)
Объём 1994 см3
Максимальная мощность 211 (бензин), 116 (электро) л. с. (235 кВт )
Максимальный крутящий момент 560 Н·м
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Макс. скорость 235
Разгон до 100 км/ч 5.9
Расход топлива при смешанном цикле 2,6
Выброс CO2 60
Экологические нормы Евро-6
автоматическая 9-ступ.
Производитель Daimler AG
Модель 9G-Tronic
Тип автоматическая
Число ступеней 9
Передаточные отношения 9.30:1
1 передача 5.5
2 передача 3.33
3 передача 2.31
4 передача 1.66
5 передача 1.21
6 передача 1
7 передача 0.87
8 передача 0.72
9 передача 0.60
Задняя передача 4.93
Переключение автоматическое
автоматическая 7-ступ.
Производитель Daimler AG
Модель 7G-TRONIC Plus
Тип автоматическая
Число ступеней 7
Главная передача 4.38
1 передача 4.38
2 передача 2.86
3 передача 1.92
4 передача 1.37
5 передача 1.00
6 передача 0.82
7 передача 0.73
Задняя передача 3.42
Переключение автоматическое
Длина 4656 мм
Ширина 1890 мм
Высота 1639 мм
Клиренс 181 мм
Колёсная база 2872 мм
Колея задняя 1617 мм
Колея передняя 1621 мм
Масса 1735—1845 кг
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.31
Похожие модели Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60
Сегмент J-сегмент
Грузоподъёмность 655—665 кг
Объём бака 50—66 л
Дизайнер Горден Вагенер

← Mercedes-Benz GLK-класс

 Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz GLC-класс (G — сокр. от нем. Geländewagen — ɡəˈlɛːndəvaːɡn, «внедорожник»; L — буква, выполняющая роль связывающего элемента с последующим символом; C — сокр. от нем. C-klasse — «C-класс») — серия люксовых компактных кроссоверов от немецкой компании Mercedes-Benz, пришедшая на смену GLK-классу в 2015 году.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 3730
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GLC-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81

Читать далее →

Audi Q6 — будущий e-SUV

Электрический кроссовер Audi Q6 2018 года осталось ждать не так уж долго. Давайте предварительно познакомимся с ожидаемым лакомым кусочком немецкого автопрома.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 199
Источник: https://image-auto.ru/new_auto/521-audi-q6-2018-goda.html

Читать далее →